鐵路附屬建築物喺邊度搵?

新鐵路綫唔係淨係起車站同鐵路嘅咩?

我們一直以確保乘客安全為首要任務。在推展鐵路項目時,我們除了會建造大家較為熟悉的鐵路設施如車站、隧道和列車路軌外,亦會按法定要求及配合鐵路營運而建造各類鐵路附屬建築物。

例如,我們會嚴格遵從消防處的「新鐵路基建設施消防安全規定制訂指引」興建緊急救援設施,以備在發生火警或其他災難等緊急情況時,為乘客、營運團隊及緊急救援人員提供最大的消防安全保障。

同時,因應北環綫主綫採用的地底走綫方案 (按此了解擬定鐵路走綫的要素),我們需按上述消防安全指引、環保署的「噪音管制條例」、渠務署的防洪保護指引等,為全長約10.7公里的鐵路隧道建設足夠的通風設施,以確保鐵路系統內的空氣流通,為地下車站和列車提供新鮮空氣,並抽走由乘客和鐵路系統各項裝備產生的熱量和濕氣。鐵路系統內的所有通風設施均是緊急通風系統的一部份,是鐵路系統的重要安全設備。在緊急情況下,通風系統能保持車站空氣流通,以確保地下車站、月台軌道及隧道的環境安全。雖然地下鐵路系統發生火警的機會甚微,但萬一發生火警,煙霧會經通風口抽出,以保障乘客安全。

此外,北環綫項目的建造工程亦包括列車停放處,以應付日常營運需要,如列車停泊、在繁忙時間作車務調動等。

為了配合香港鐵路網絡及地區的長遠發展,我們會在沿綫附近區域規劃、設計及建造新鐵路附屬設施、擴建現有鐵路設施及進行不同的備置工程,旨在為乘客帶來更舒適的出行體驗及配合未來的鐵路發展。