鐵路附屬建築物喺邊度搵？
點決定鐵路附屬建築物喺沿綫邊度起？
在擬定北環綫鐵路附屬建築物的選址時，除了遵從相關法定指引外，我們會以推動可持續發展的角度出發，詳細及均衡地研究社區、環境及技術三方面因素，並與各持份者保持緊密聯繫。
北環綫鐵路附屬建築物選址考慮因素
推動可持續發展
社區因素
- 配合沿綫新發展區及大型基建的規劃、發展及土地用途，如古洞北新發展區、新田／落馬洲發展樞紐、《牛潭尾土地用途檢討》、凹頭及錦上路房屋發展等
- 避免及減少對附近社區的影響，例如在可行的情況下避開在認可殯葬區、現有村屋或樓宇、地下公用管道設施、現有隔音屏障及附近天橋網絡的區域選址
- 盡可能使用現有道路接駁新建的設施，以避免因興建新道路而對附近居民造成影響
環境因素
- 避免選址於郊野公園範圍、濕地、自然保育區及其他生態敏感地點
- 減少對沿綫綠化地帶的影響
- 於相關建築物盡量應用綠化元素
技術因素
- 包括地質狀況、建造技術、施工可行性、建造時間、相關設施所需用地的大小
- 考慮有關範圍的現有資源，例如建造緊急救援設施需確保在指定距離內有滅火水源提供
- 在研究北環綫項目列車停放處的選址時，謹慎考慮其建築和規劃對未來鐵路營運及發展的影響，尤其是列車班次、營運及維修的靈活性等
